恒益集團(tuán)國際產(chǎn)能以云南為輻射源，重點(diǎn)圍繞中緬經(jīng)濟(jì)走廊和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊進(jìn)行投資布局，初步形成了“一個境外經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（緬甸密支那經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)）＋兩個邊境合作區(qū)（中國猴橋－緬甸甘拜地邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、中國瑞麗－緬甸木姐國際產(chǎn)能合作區(qū)）為骨架，兼顧國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水電開發(fā)及農(nóng)業(yè)合作等優(yōu)勢資源項(xiàng)目合作”的整體發(fā)展格局，有效整合中緬兩國區(qū)位優(yōu)勢，為跨境產(chǎn)能合作、跨境貿(mào)易、跨境物流等業(yè)務(wù)提供了國際投資合作平臺，有效提升了區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作水平。

      （1）中國猴橋—緬甸甘拜地經(jīng)濟(jì)合作區(qū)項(xiàng)目位于緬甸甘拜地鎮(zhèn)甘拜地口岸，核心用地約1平方公里，計劃總投資約3億元人民幣，其中一期項(xiàng)目計劃投資約1.51億元人民幣，規(guī)劃建設(shè)涵蓋口岸功能服務(wù)區(qū)、商品交易區(qū)、物流倉儲區(qū)、邊境旅游區(qū)、生物制藥區(qū)等功能業(yè)態(tài)。該項(xiàng)目是中緬兩國“共建邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)戰(zhàn)略”框架下緬方三大邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)中進(jìn)展最快、手續(xù)最完善、成熟度最高的項(xiàng)目，同時扼守中國西南與緬甸北部經(jīng)濟(jì)動脈（騰密公路），是我國西向連接緬甸、溝通印度、縱貫孟加拉國、直抵印度洋的第一站，具有重大戰(zhàn)略意義，項(xiàng)目于2024年GMS省長論壇期間簽約加入“3+X”園區(qū)創(chuàng)新聯(lián)盟。

      （2）緬甸密支那經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)項(xiàng)目位于緬甸克欽邦首府密支那縣，總規(guī)劃用地面積約19.02平方公里，計劃總投資約2.4億美元。項(xiàng)目重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)資制造、建材制造、食品及藥材制造、資源加工、輕工業(yè)等產(chǎn)業(yè)及物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)及商業(yè)服務(wù)等配套服務(wù)業(yè)，是“一帶一路”云南省重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”及“中緬經(jīng)濟(jì)走廊”的先行區(qū)。

      （3）中國瑞麗－緬甸木姐國際產(chǎn)能合作區(qū)項(xiàng)目以瑞麗畹町－木姐賀弄通道為核心發(fā)展軸，橫跨中緬兩國，其中緬方一側(cè)規(guī)劃用地面積1500畝，計劃投資10億元人民幣。規(guī)劃建設(shè)口岸服務(wù)區(qū)、物流倉儲區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)、裝備制造區(qū)、水產(chǎn)品加工區(qū)等功能業(yè)態(tài)。

      （4）孟中印緬國際物流大通道項(xiàng)目歷史沿襲“南方絲綢之路”西線，項(xiàng)目全長約565公里，其中騰沖－密支那約200公里，密支那－班哨約365公里。經(jīng)騰沖猴橋口岸過境緬甸克欽邦、實(shí)皆省，抵達(dá)緬印邊界班哨埡口后，西向連通印度阿薩姆邦，即可接軌南亞現(xiàn)有的公、鐵、水綜合交通網(wǎng)絡(luò)，是中國通往南亞最便捷的陸路通道。本項(xiàng)目的建成貫通，有利于推動提升區(qū)域間互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)合作、資源開發(fā)、旅游商貿(mào)等全方位合作水平，助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民生活水平提高、消除國際貧困、維護(hù)和平穩(wěn)定，同時也有利于保障國家資源安全。項(xiàng)目的建設(shè)，既是恒益集團(tuán)作為本土民營龍頭企業(yè)響應(yīng)國家“走出去”號召的先試先行之舉，也是恒益集團(tuán)積極履行社會責(zé)任，踐行“一帶一路”合作倡議框架下加快“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”及“中緬經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)等宏觀戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)體現(xiàn)。